Le blason d'Iwata étrenne son inédit 4-cylindres en V de 1000 cc sur sa MotoGP YZR-M1 pendant des tests privés sur le circuit de Valence (Espagne). Objectif : déterminer si ce V4 peut remplacer l'actuel 4-en-ligne dès la saison 2026.

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai (…)

Triumph bride le trois-cylindres de sa Tiger 900 GT Pro à 95 ch pour le rendre accessible par les nouveaux permis A2. Un trail haut de gamme pour débuter la moto à 15 895 euros.

Yamaha met à jour son scooter à 3-roues Tricity 300 avec un nouvel échappement allégé, par ailleurs recouvert d'un nouveau cache. Ce dispositif vient faciliter le passage aux normes Euro5+ de son monocylindre de 28 ch et 28,9 Nm, en charge de déplacer ses 239 kg avec le plein de 13 litres.Toute (…)

Le F100 est une nouvelle proposition de HJC avec mentonnière escamotable sur l'arrière, qui se veut nettement plus léger que le i90 testé par MNC grâce à sa calotte en fibres. Ce modulable reçoit des mousses démontables avec cannelures pour lunettes, un écran solaire réglable sur 8 mm, une (…)